※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ホンダ アコード
新車・中古車
リース 自社ローン価格
110,020円〜月/(税込)
レビュー
総合評価
4.0(149件)
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ホンダ アコード カタログ・スペック情報

FF / 5名 / CVT(無段変速車)

ボディタイプセダン
ドア数4ドア
乗員定員5名
全長×全幅×全高 4975×1860×1450mm
ホイールベース2830mm
トレッド前/後 1590/1615mm
室内長×室内幅×室内高 2010×1590×1175mm
車両重量1580kg

※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。

ホンダ アコードのレビュー・評価

総合評価

4.0

外観
4.3
走行性能
4.4
乗り心地
4.0
価格
3.9
内装
4.0
燃費・経済性
3.7
装備
3.9
評価件数
149
平均
  • 速さも高級さもないが、乗り心地も操作性も良いバランスセダン

    ホンダ/アコードプレミアムエディション/LA-CL3

    NO IMAGE

    総合評価3.7

    外観4.0

    走行性能3.0

    乗り心地4.0

    価格5.0

    内装3.0

    燃費4.0

    装備3.0


    【所有期間や運転回数】\r\n・所有中(2026時点で3年目)\r\n・週2〜3程度、日常の買い物と短距離から長距離の旅行\r\n\r\n【このクルマの良い点】\r\n・扱いやすいNAエンジン\r\n 1997ccで150psのF20Bは高回転まで素直に伸びる\r\n ターボ車のようなピーキーさがなく、誰でも扱いやすく5MTとの相性が良い\r\n\r\n・年式の割に優れた足回りで乗り心地が良い\r\n 前後ダブルウィッシュボーンで荒れた路面でも程よく衝撃を吸収してくれる\r\n 柔らかすぎず硬すぎずで程よいバランス\r\n\r\n・シンプルな構造で維持しやすい\r\n NAかつシンプルな電装で故障らしい故障は皆無\r\n 消耗品の交換でトラブルもないため、長距離の旅行(大阪<−>東京)も安心して行ける\r\n\r\n・見劣りしないデザイン\r\n 90年代〜00年代初期の角張り気味のセダン\r\n 派手さはないが、落ち着いていて好きなデザイン\r\n\r\n【このクルマの気になる点】\r\nVTEC\r\n燃費・トルク寄り設定で、低〜中回転重視です。\r\nカムプロフィールが穏やかなので、VTECに入っても急に豹変する感じではない。\r\nユーロRのような高回転VTECを期待するとガッカリします。\r\n高回転型を期待する人は間違っても買わないように。\r\nこのことを理解した上で買うと気になる点はほとんどないです。\r\n年式的に樹脂パーツの劣化ぐらいでしょうか。\r\n\r\n【総合評価】\r\n初心者のMT練習用としてもちょうどいい。\r\n25年近く前の車だが、今でも安心して乗れる。\r\n\r\n刺激的な加速も速さもない\r\nそれでも120km/hの高速道路でも3000rpm程で快適にドライブ出来る\r\nクルーズコントロールもなければシートヒーターのような快適な装備もない\r\nしかし、静粛性も乗り心地も優れているため、旅行や買い物には便利\r\n\r\nNAらしい素直なレスポンスとMTの操作感により運転する楽しさを日常域で味わえる\r\n足回りも安定志向で、街乗りからワインディングまで安心して扱える\r\nまた構造がシンプルで信頼性が高く、維持しやすいのも利点\r\nミッションO/Hは問題なく出来たが、そろそろ部品もなくなってきている。特にゴム部品は劣化が問題になってくる年式。\r\n\r\n総じて、派手さはないが長く付き合える実用セダン\r\n困りどころとしては類似した快適性のMTセダンが中古車市場にもほとんどないこと\r\n乗り換え先に困る

    投稿者:ネオクラシックおじさん
    投稿日:2026年04月22日

    利用シーン
    ドライブ趣味買物
    オススメ
    男性向け
    特徴
    安定性静粛性燃費荷室
  • ホンダの高級車セダンアコード、国内では売れず販売なし?

    ホンダ/アコードEX/6AA-CV3

    NO IMAGE

    総合評価4.0

    外観4.0

    走行性能4.0

    乗り心地4.0

    価格4.0

    内装4.0

    燃費4.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\n新型アコード海外ではデビュー。セダンにしてカッコいいスタイル。上品で高級感あり。\r\n\r\n【総合評価】\r\n国内では販売なしでも興味津々。アコードやレジェンド、CR−Vの大きいサイズの国内販売なしは残念。海外では絶大な大人気だか。国内では新型シビックがアコードと同等でハイブリッドなら快適な走りと燃費で上級車。

    投稿者:ZZ五十鈴
    投稿日:2022年11月12日

    利用シーン
    ドライブ通勤通学買物
    オススメ
    ファミリー
    特徴
    カッコいい静粛性安全装備操作性安定性加速
  • アメリカでは大人気アコード、サイズや価格設定で国内販売終了

    ホンダ/アコードEX/6AA-CV3

    NO IMAGE

    総合評価3.6

    外観3.0

    走行性能4.0

    乗り心地4.0

    価格2.0

    内装4.0

    燃費4.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\nセダンにして素晴らしい加速と実燃費、海外では大人気だが。\r\n\r\n【総合評価】\r\n国内販売が9月で終了してまたセダンが?\r\nアメリカでは大人気のアコードとCR−Vなど一世を風靡した名車が国内では買えない。国内ではアコードやCR−Vの代わりに新型シビック、ZR−Vに2000ハイブリッドを積んで国内サイズと価格設定に特化した車をだしたがアコードやCR−Vオーナーからしたらランクが下がる車にはいかないらしい?やはり静寂性や高級感のあるアコード、国内の車ではイマイチ、アコードオーナーの次の選択車はコストはかかるがかっこいい輸入車になってしまう。安価なアコードエアロデッキや初代シビックを思わせるデザインの車を出せば売れそう?

    投稿者:ZZ五十鈴
    投稿日:2022年10月23日

    利用シーン
    ドライブ買物
    オススメ
    男性向けファミリー
    特徴
    落ち着き静粛性操作性安定性加速燃費
  • アコードLOVE

    ホンダ/アコードEX/6AA-CV3

    NO IMAGE

    総合評価4.0

    外観4.0

    走行性能3.0

    乗り心地5.0

    価格3.0

    内装5.0

    燃費3.0

    装備5.0


    【所有期間または運転回数】\r\n\r\n\r\n【総合評価】\r\n\r\n探していた車に出会ってよかったです。\r\n【良い点】\r\n\r\n\r\n【悪い点】

    投稿者:shi-ba-ken
    投稿日:2021年08月15日

  • 名車ばかりのホンダ、今後におおいに期待。

    ホンダ/アコード/ -

    NO IMAGE

    総合評価4.1

    外観4.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格4.0

    内装4.0

    燃費4.0

    装備4.0


    【所有期間や運転回数】\r\n拝見。\r\n\r\n【このクルマの良い点】\r\n昭和のくるまといつまでものホンダ車特集は最高。ホンダらしい独特な車ばかりでバイクメーカーからのエンジンや配置なで素晴らしい車達。アメリカで受ける意味に納得。ニッサンとホンダ、当時の車は名車ばかりでアッパレ。\r\n\r\n【このクルマの気になる点】\r\nホンダもニッサンも他メーカーに流されてしまった?ホンダ、ニッサンらしさを。\r\n\r\n【総合評価】\r\nエクステリアデザインからエンジン、オールで車らしいホンダ、楽しみ。

    投稿者:三角窓の塊
    投稿日:2021年07月10日

    利用シーン
    ドライブ通勤通学買物
    オススメ
    走り好き女性向けファミリー
    特徴
    カッコいい小回り高級感安全装備操作性安定性加速燃費

アコードと同じボディタイプのカーリース・自社ローン情報

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自社ローン
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輸入車(外車)メーカーのメルセデス・ベンツ、アウディ、ボルボ、MINIなど、人気のクルマが探せます。

カーリースのメリットは?

カーリースのメリットは以下の3つです。

①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。

②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。

③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。

カーリースのデメリットは?

カーリースのデメリットは以下の3つです。

①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。

②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。

③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。

カーリースの審査って何?

オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。

カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?

購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。

カーリースを途中で解約することはできますか?

基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

故障したらどうすればいいですか?

メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。

途中でクルマを乗り換えることはできますか?

基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?

契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。

①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける

③同じ車、または別の車でカーリースを継続する

全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。

納車までにどれくらい時間がかかりますか?

新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。