• ホンダ シビック

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ホンダ シビック
新車・中古車
リース価格
16,500円〜月/(税込)
レビュー
総合評価
3.8(408件)

ホンダ シビック カタログ・スペック情報

FF / 5名 / CVT(無段変速車)

ボディタイプハッチバック
ドア数5ドア
乗員定員5名
全長×全幅×全高 4560×1800×1415mm
ホイールベース2735mm
トレッド前/後 1535/1565mm
室内長×室内幅×室内高 1915×1545×1145mm
車両重量1360kg

※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。

ホンダ シビックのレビュー・評価

総合評価

3.8

外観
4.2
走行性能
4.4
乗り心地
3.6
価格
3.7
内装
3.7
燃費・経済性
3.6
装備
3.6
評価件数
408
平均
  • タイプRはホンダイズムが見事に表現されているスポーツカー

    ホンダ/シビックタイプR/LA-EP3

    総合評価 4.1

    外観3.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格3.0

    内装5.0

    燃費5.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\n−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。\r\n−MOMOステ・RECAROが純正でついており、付け替える手間が不要。\r\n−いつも外製マフラーに変更するのだが、この車はVTECのシャウーンという乾いたサウンドがレーシングカーと同じ音質で気持ちが良いので、純正マフラーのまま乗る。\r\n−後席広々、トランクもでかい、かなり実用的。\r\n−なんといっても走りはとても豪快でエキサイティングだ。\r\n−街中でもトルクがあり運転が楽。\r\n−コックピットのような内装かっこよい。\r\n−10モード12.4だが実燃費はもっと良かった。\r\n\r\n(この車の気になる点)\r\n−EP3は顔不人気の理由だが、性能はEK9よりはるかに上。\r\n−インパネシフト、はじめびっくりしたが、1日で慣れてしまい、フロアよりもスポーツ走行には最高と思う。\r\n−EK9のVTECと違ってEP3はi−VTECなのでハイカム切り替え時の音はEK9のようにドカンとは聞こえない、しかしハイカムに入ってない回転数でも官能的なサウンドだ。\r\n\r\n【総合評価】\r\n50台以上所有した人生で最初の車はホンダ1300クーペだった事を思い出し、タイプRまだ持ったことが無い、自分はホンダ好きなはずだ!という事でEK9検討したが関東には1台もないし、EK9は販売中のほとんどが修復歴ありなのでやめ。FDも検討したが4ドアは重く軽快さがないだろうとやめて、いろいろ探したら岐阜の有名なホンダ専門整備のお店でメンテされていたEP3の程度良好車を発見、購入した。いつも購入してから着座位置など慣れるまで1週間ぐらいかかるが、この車はさすがホンダ、さすがタイプR、乗りはじめて1時間でしっくりOKとなった。タイプRなどのような車は最近はどんどんアメリカのマニアに買われているので価格が高騰してますね。EP3は不人気車、よく言えば通が選ぶタイプRと言われてますが、わたしは通ではありませんがこのEP3は素晴らしいです!ポルシェBMWアルファ、国産セリカ、カプチーノ、インプなど所有してきましたが、やはりホンダのスポーツカーはホンダらしい独特な味があり、エンジンも車も素晴らしいと50年前に最初の車を購入した時の喜びを思い出しました。このEP3はしばらく長く乗るだろうなと感じてます。

    投稿者:Chameleon
    投稿日:2024年10月07日

    利用シーン
    ドライブ趣味買物
    オススメ
    走り好き男性向け若者
    特徴
    カッコいい操作性視界加速燃費荷室広い
  • 秀逸な加速力と上質な走りを備えた新世代のハイブリッド車

    ホンダ/シビックe:HEV/6AA-FL4

    NO IMAGE

    総合評価 4.3

    外観4.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格4.0

    内装4.0

    燃費5.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\nシビック e:HEVは、パワートレインにホンダが新開発した「スポーツ e:HEV」を搭載したハイブリッド車です。乗ってみてまず驚いたのは、その加速力の良さ。エンジンは2L 4気筒のターボ、かつモーターだけで最高出力184馬力を出せるため、少しアクセルを踏み込むだけでスムーズに力強い加速を実現してくれました。また、動き出しがとてもなめらかで上質感たっぷり! 乗り心地も抜群です。\r\n\r\n燃費性能も格段に上がっています。平均燃費は20km/Lを軽く超えており、どんどん遠出したくなるくらいの感動的な燃費性能で、街中であればほぼEV走行できるのではないかと思えるレベルです。エンジンの静粛性も高く、エンジンがかかったことに気づかず、助手席の妻に指摘されたこともありました。\r\n\r\nハンドリングも非常になめらかで、細かなハンドル操作に対しても素早く忠実に反応してくれました。ガソリンモデルよりも車両重量が増えている分、ハンドルを握ったときにずっしりとした重厚感があり、そこもまた魅力的です。\r\n\r\n【総合評価】\r\nホンダのシビック e:HEVは、足回りも秀逸です。小さな段差をスムーズに乗り越える設計になっており、ボディに届くショックは少な目。以前のモデルもレンタルで乗ったことがありますが、乗った時のゴツゴツするような衝撃はかなり減少されたと思います。一方、さすがに大きな路面のゆがみがあるとわずかな揺れを感じますが、低い重心のおかげで、頭が大きく動くことはほとんどありません。\r\n\r\nエンジンをスタートしてから加速してハンドル操作するまでの一連の動きもなめらかでスムーズ。パワー、加速性能、ハンドリングといずれも申し分のない出来です。オーディオの音質が良いところも気に入っています。ただ、車高が少し低いため、乗り込むときに多少の乗りにくさはありますが、シートの座り心地が快適なので、乗り込んでしまえば何も問題ありません。総合的にみて、とてもハイレベルなハイブリッド車です。

    投稿者:影月禅斗
    投稿日:2023年11月10日

    利用シーン
    ドライブ趣味
    オススメ
    走り好き男性向け若者
    特徴
    静粛性燃費
  • ホンダ、無敵な存在はやはりスポーツカーやマシン。

    ホンダ/シビック/ -

    総合評価 4.4

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格4.0

    内装5.0

    燃費4.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\n新型シビックはいつみても癒されて超かっこいい。特にブラックは最高。若い方々が運転してるシーンがあり頼もしい存在。運転すれば走りと乗り味は最高。疑似音の排気音も素晴らしい演出でホンダしている。\r\n\r\n【総合評価】\r\nエヌエスエックスの貼っていない本物塗装のマッドブラックや4本集合マフラーなどなどホンダはやることが違う。トヨタの名車、土屋さんのエーイーハチロクは今見てもかっこよくて素晴らしい。5ナンバーサイズで軽量、今ではあり得ない貴重な個体。アッパレ。

    投稿者:ZZ五十鈴
    投稿日:2023年06月07日

    利用シーン
    ドライブ趣味買物
    オススメ
    走り好き男性向け女性向け
    特徴
    落ち着きカッコいい安全装備キュート操作性安定性加速燃費
  • 街中をレース感覚で走れる車!自由自在で最高峰の走りを体感!

    ホンダ/シビックタイプR/6BA-FL5

    NO IMAGE

    総合評価 4.3

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格2.0

    内装5.0

    燃費4.0

    装備5.0


    【このクルマの良い点】\r\nこの車は各所から大絶賛されているだけあり、機能やデザイン、乗り心地まで最高峰の車といっても過言ではない。\r\n\r\nまるで街中をレース間隔で走れるような爽快さがあり、エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたe:HEVで、加速性や走行時の音は車好きにはたまらない仕様になっています。\r\n6速MTでは、スポーティーかつダイレクト感のあるシフトフィールになっているため、こちらも走り好きにはたまらない仕様でしょう。\r\n\r\nデザインもピカイチで、スポーツタイプの王道ともいえるプロモーションで、洗練された雰囲気があります。\r\nいかにも「走れる車」を感じられるエクステリアになるため、デザインだけで惚れ込んで購入するユーザーもいるでしょう。\r\n\r\n内装にもこだわりが満載で、赤いシートとフロアカーペットを使用しているので、乗っていて高揚感を抑えきれないユーザーも多いはず。\r\n\r\n当然最新装備が付き、安全運転支援システムを標準装備しているのは嬉しい点です。\r\n\r\n【総合評価】\r\nホンダを代表する車の一つとして上がるのがシビック。\r\n先代も非常に人気があったが、今回のタイプRも発売前から評価が高く待ち望んでいたユーザーも多い形です。\r\nなんと、発売からすぐに申し込みは殺到しているレベルで、受注数の半分をすぐに達成したというのだから驚き。\r\n\r\n私としては走行性能の高さにくわえて、デザインが非常に魅力的です。\r\nスポーツタイプの王道といえるデザインですが、高級感を存分に感じられる雰囲気で、流れるプロポーションがたまりません。\r\n内装もこだわりが強く、シートも乗り心地と見た目の両方が揃っているので、乗っていて飽きがきません。\r\n\r\n走りのパワフルさ・加速性は当然申し分なく、軽くアクセルを踏み込んだだけでも爽快なスピードを出してくれます。\r\nドライブしていて、「ずっと乗っていたい」と思わせてくれる車はシビックだけかもしれません。\r\n\r\nちなみに4ドア仕様になるため、考えようによってはファミリーカーとしても使えるので、家族がいる方でも楽しめる車といえますね。

    投稿者:喜久蔵ラーメン新発売
    投稿日:2023年05月26日

    利用シーン
    ドライブ趣味レジャー
    オススメ
    走り好きシニア男性向け
    特徴
    ワイルドカッコいい高級感加速安全装備荷室
  • パーフェクト。タイプアール同様イーエイチイーブイは別格な車。

    ホンダ/シビック/ -

    総合評価 4.6

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格4.0

    内装5.0

    燃費5.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\n新型シビックのイーエイチイーブイは何回乗っても魅力ある走りと運転が楽しめて最近のホンダで一番の傑作車。走りだしから加速、止まるまで全てに車のよさがあるパーフェクト車。辛口評論家や乗った方々の試乗感想は桁外れのほめようで超素晴らしい。今はハッチバックスタイルの人気は薄くエスユーブイだらけだからこそ価値ある一台。ZR−Vにはないアクティブノイズコントロールやサウンドなどなど同じプラットホームなのにシビックにはかなり味付けを変えていて車の楽しさ満載。静寂性からスポーティさ上品な高級感がありアコードやレジェンド超えしてる意見もあり。今回のシビックはツーランクアップしてる感じで最高な車に仕上がっている。\r\n\r\n【総合評価】\r\n実燃費は新型プリウスよりよかったりコツコツ感もなく不快がなく車内やリアシートも広く快適な乗り心地。低重心で運転しやすくCセグメント車やDS超えの乗り味などホンダの本領発揮。スポーツモードはまずハイブリッドでは味わえない快音と気持ちよさは一番。シビックのなかでもタイプアールとイーエイチイーブイは別格な車。ライバルがいないのは残念。まれにプリウスやカムリ、ZR−Vなど対象に上げているが乗ればシビック一択がわかる。

    投稿者:ZZ五十鈴
    投稿日:2023年05月05日

    利用シーン
    ドライブ趣味買物
    オススメ
    走り好き男性向け女性向け
    特徴
    カッコいい静粛性安全装備荷室操作性安定性加速燃費

シビックと同じボディタイプのカーリース情報

ホンダ×ハッチバックのカーリース情報

グーネット定額乗り

グーネット定額乗りは、
カーリースのサービスをまとめた情報比較サイトです。

1.まとまったお金がなくても大丈夫!

頭金ボーナス払い¥0円から

頭金0円、ボーナス払い0円からOK。税金や自賠責保険料が含まれた月々定額の料金体系になっております。

月額に含まれる費用についてはこちら

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輸入車(外車)メーカーのメルセデス・ベンツ、アウディ、ボルボ、MINIなど、人気の中古車カーリースが探せます。

カーリースのメリットは?

カーリースのメリットは以下の3つです。

①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。

②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。

③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。

カーリースのデメリットは?

カーリースのデメリットは以下の3つです。

①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。

②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。

③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。

カーリースの審査って何?

オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。

カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?

購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。

カーリースを途中で解約することはできますか?

基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

故障したらどうすればいいですか?

メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。

途中でクルマを乗り換えることはできますか?

基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?

契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。

①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける

③同じ車、または別の車でカーリースを継続する

全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。

納車までにどれくらい時間がかかりますか?

新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。