※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ホンダ グレイス
新車・中古車
リース価格
30,360円〜月/(税込)
レビュー
総合評価
4.6(7件)

ホンダ グレイス カタログ・スペック情報

FF / 5名 / CVT(無段変速車)

ボディタイプセダン
ドア数4ドア
乗員定員5名
全長×全幅×全高 4450×1695×1475mm
ホイールベース2600mm
トレッド前/後 1480/1470mm
室内長×室内幅×室内高 2040×1430×1230mm
車両重量1110kg

※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。

ホンダ グレイスのレビュー・評価

総合評価

4.6

外観
4.4
走行性能
4.6
乗り心地
4.7
価格
4.6
内装
4.4
燃費・経済性
4.7
装備
4.4
評価件数
7
平均
  • 外装より内装が高級感があってかっこいい!

    ホンダ /グレイスハイブリッドEX/DAA-GM5

    総合評価 4.6

    外観5.0

    走行性能4.0

    乗り心地5.0

    価格4.0

    内装5.0

    燃費4.0

    装備5.0


    【このクルマの良い点】\r\n数少ない5ナンバーセダンであることとデザイン性が気に入って、ホンダのグレイスを購入しました。排気量は別として、どんどん車幅が広がって3ナンバー車がほとんどとなりつつある昨今、頑なに5ナンバーサイズを固持してくれているのがありがたいです! 自宅にある車庫の関係で、どうしても5ナンバーにこだわっていて。\r\n\r\nまた、高級感があるグレイスの内装もお気に入り。ピアノブラックのインテリアパネル、しかもエアコンの操作パネルはタッチパネルとなっており、すっきりとした見た目と合わせて、とても気に入っています。\r\n\r\n最終的にグレイスを購入する決め手となった装備が、センターコンソール後ろのエアコン吹き出し口です。リアシートに座る人に向けた直接的なエアコンの吹き出し口を装備する車は、意外に少ないのではないでしょうか。でもグレイスはこの車格にしては珍しく、後席用のエアコン吹き出し口が装備されているという凄さ! 気づきにくいところですが、家族みんなで乗る車としてはこのエアコンは見逃せない装備でした。\r\n\r\n【総合評価】\r\nグレイスはもともと燃費のいいエンジンを搭載していることに加えて、1モーターのハイブリッドシステムを搭載していますので、燃費はとてもいいです。街乗りで、リッター25kmぐらいは余裕で走ります。\r\n\r\n内装で気に入っているところは、シートです。購入したEXグレードは、ハーフレザーシートが採用されていますので、見た目、肌触りともにかなり高級感があります!\r\n\r\n荷室の容量も問題なく、ゴルフバックやスーツケースなど、大きい荷物もしっかりと積み込むことができました。後部座席は背もたれを倒せるトランクスルー機構が採用されているので、釣り竿とかスキーとか長物を積むときにも重宝します。\r\n\r\nただ、小物類を収納しておくドアポケットやグローブボックスは意外と容量が少なめだと思いました。たぶん他の人にとっては十分な容量なのかもしれませんが、私は基本車にいろいろと車関係の書類などを積んでおきたいタイプなのでもう少し収納スペースがほしかったです。

    投稿者:龍之介466
    投稿日:2022年09月26日

    利用シーン
    通勤通学ドライブレジャー
    オススメ
    シニア男性向け若者
    特徴
    ワイルドカッコいい乗降高級感安全装備
  • 大変満足

    ホンダ /グレイスハイブリッドEX・ホンダセンシング/DAA-GM5

    総合評価 5.0

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格5.0

    内装5.0

    燃費5.0

    装備5.0


    【所有期間または運転回数】\r\n面倒な質問にも丁寧ね答えていただき、とても満足して購入できました。また機会がありましたらよろしくお願いします。\r\n\r\n\r\n【総合評価】\r\n\r\n大変良い\r\n【良い点】\r\n\r\n対応\r\n【悪い点】

    投稿者:たもぱぱ
    投稿日:2020年11月12日

  • 見た目は地味だけれど中身はなかなか良い

    ホンダ /グレイスハイブリッドEX/DAA-GM4

    総合評価 4.3

    外観2.0

    走行性能5.0

    乗り心地4.0

    価格5.0

    内装4.0

    燃費5.0

    装備5.0


    【所有期間または運転回数】\r\n2ヶ月3000キロ弱、ほぼ毎日乗った感想\r\n\r\n【総合評価】\r\n18万キロ乗ったインサイト(ZE2型)からの乗り換え。インサイトと比較すると隔世の感がある。\r\n排気量はインサイトより少々大きくなったが、走行用充電池の性能が格段にアップしたことで、燃費がインサイトの平均燃費17キロ(メーター読み)から、22キロまで大幅にアップした。\r\n都心で乗る事がほとんどで、高速は余り利用しない事からも、私の使い方だと燃費は伸びにくいのだが、この車の燃費は本当に良い。しかも、DSG的なトランスミッションのお陰で、加速性能も悪くなく、燃費と加速が高次元でバランスされた最高のセダンの1つだと思う。\r\n燃費と加速性能のバランスだけならば、カムリ、新型インサイト、アコード、などの選択肢も出てくるが、いかんせん大きすぎてしまい、取り回しに苦労するのでパス。尚、プリウス系のパワートレインは加速が非常に悪いのでこちらもパス。\r\n私の使い方だと、全幅1800未満でないと困るので、結果グレイスかフィットくらいしか見当たらなかったという感じ。で、セダンかそれに類する形でないと困るので、グレイスしか残らなかった。\r\n正直、車の見た目の評価は私の中では最低ランクなのだが、それでも加速性能と燃費の高次元のバランスは見事。見た目は余りにも草食系に見えるのか、よく煽られるor凄く車間が近い事が多かったので、リアに濃い目のスモークフィルムを施工して貰った(純正のリアスモークは薄すぎる)ら皆さん距離を取ってくれるようになった。\r\n\r\n\r\n【良い点】\r\n・加速性能と燃費のバランス。\r\n・リアシートが驚くほど広い。\r\n・車格から考えるとカーテンエアバッグ、シートヒーター、リアエアコン、リアシガー電源など、悪くない。\r\n\r\n【悪い点】\r\n・地味な外装デザイン。\r\n・シートはイマイチ。前車でレカロ慣れしてしまったのもあり疲れる。ゲルクッションで騙し騙し我慢中。\r\n・タイヤとホイールアーチの隙間が空きすぎ。(ダウンサス導入済)\r\n・電車かと思うほど、リアタイヤがツラ内すぎ。(ワイトレ考え中)\r\n・電動ミラーが照明が無い。(Nボックス用を流用可能なので流用予定)\r\n・クラクションの音がしょぼい。(変更済)

    投稿者:くまごんざえもん
    投稿日:2020年05月09日

    利用シーン
    業務用通勤通学買物
    オススメ
    走り好きファミリー
    特徴
    小回り加速安全装備燃費広い
  • 隠れた良車

    ホンダ /グレイスハイブリッドEX特別仕様車スタイルエディション/DAA-GM4

    総合評価 4.6

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格5.0

    内装5.0

    燃費4.0

    装備3.0


    「所有期間」\r\n1ヶ月\r\n\r\n【総合評価】\r\nとても良い。高速走行でも風の影響受けにくく運転しやすいです。\r\nスポーツモードは、後続車を置き去りにする加速で気持ちいいです。\r\n\r\n【良い点】\r\n燃費がよく、ハンドリングも思ったとおりに曲がるので、運転しやすいです。\r\n外観もかっこいいので良いです。\r\n【悪い点】\r\n純正ナビ使いにくい。少し天井低いと思います。座高が高い人は、試乗したほう良いと思います。

    投稿者:ジーエ
    投稿日:2018年05月13日

    利用シーン
    買物通勤通学
    オススメ
    若者男性向け
    特徴
    荷室燃費加速静粛性安定性操作性カッコいい落ち着き
  • 大人向けの実用サルーン

    ホンダ /グレイスハイブリッドEX/DAA-GM5

    総合評価 4.7

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格4.0

    内装4.0

    燃費5.0

    装備5.0


    【総合評価】\r\n フィットがベースだがホイールベースが70mm長く、スタイルは伸びやか。1.5リットルガソリンエンジン+モーター+7速デュアルクラッチの走りはスムースで歯切れもいい。\r\n\r\n【良い点】\r\n ピッチングの小さいの乗り味。大容量トランク。かつてのコンチェルト、ドマーニを思い出さすオトナのセダン。\r\n\r\n【悪い点】\r\n 後席は足元が広いが背もたれがやや寝ている。

    投稿者:島崎七生人
    投稿日:2016年04月30日

    利用シーン
    買物通勤通学ドライブ
    オススメ
    ファミリーシニア
    特徴
    燃費安定性小回り

グレイスと同じボディタイプのカーリース情報

ホンダ×セダンのカーリース情報

グーネット定額乗り

グーネット定額乗りは、
カーリースのサービスをまとめた情報比較サイトです。

1.まとまったお金がなくても大丈夫!

頭金ボーナス払い¥0円から

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月額に含まれる費用についてはこちら

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輸入車(外車)メーカーのメルセデス・ベンツ、アウディ、ボルボ、MINIなど、人気の中古車カーリースが探せます。

カーリースのメリットは?

カーリースのメリットは以下の3つです。

①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。

②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。

③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。

カーリースのデメリットは?

カーリースのデメリットは以下の3つです。

①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。

②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。

③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。

カーリースの審査って何?

オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。

カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?

購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。

カーリースを途中で解約することはできますか?

基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

故障したらどうすればいいですか?

メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。

途中でクルマを乗り換えることはできますか?

基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?

契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。

①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける

③同じ車、または別の車でカーリースを継続する

全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。

納車までにどれくらい時間がかかりますか?

新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。