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マツダ デミオ
新車・中古車
リース価格
19,120円〜月/(税込)
レビュー
総合評価
4.0(833件)

マツダ デミオ カタログ・スペック情報

FF / 5名 / 6AT

ボディタイプハッチバック
ドア数5ドア
乗員定員5名
全長×全幅×全高 4060×1695×1500mm
ホイールベース2570mm
トレッド前/後 1495/1480mm
室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm
車両重量1050kg

※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。

マツダ デミオのレビュー・評価

総合評価

4.0

外観
4.2
走行性能
4.1
乗り心地
3.9
価格
4.2
内装
3.6
燃費・経済性
4.1
装備
3.6
評価件数
833
平均
  • 街乗り向け

    マツダ /デミオ13−スカイアクティブ/DBA-DEJFS

    総合評価 3.7

    外観5.0

    走行性能3.0

    乗り心地3.0

    価格5.0

    内装3.0

    燃費4.0

    装備3.0


    【このクルマの良い点】\r\nスカイアクティブテクノロジー採用により従来エンジンより大幅に燃費が向上。カタログ値は当時のホンダフィットHVとほぼ同等でありハイブリッドでないのにハイブリッドと同等の燃費を達成したことは自動車業界に驚きを与えた。\r\nまたこのクラスには珍しく遮音ガラス採用。また空力性能向上のためアンダーカバーが採用。Cd値は0.29と高い空力性能である。燃費はエコランして最高で31km/L走った。\r\n\r\n【総合評価】\r\nスカイアクティブドライブがデミオ向けの物がまだ開発されておらず、既存モデルのアイシン製CVTを採用。やはり従来のCVTは高速性能が悪く、高速ではやはり燃費は速度が高くなるほど数値が落ちる。120キロ区間ではリッター20切った。高速ではやはりスカイアクティブドライブ搭載車のほうがいい数値が出る。4代目デミオ1.3で24〜25キロ走った。\r\nまた4−2−1エキゾーストは既存の車体には収まらず4−1排気となってること、燃費のために柔らかいバルブ・スプリングとしたためレブリミットが低いためパワー・トルクが犠牲となっている。そのため高速ではやはり旧来のCVTと相まって燃費が伸びないし、登坂でのパワー不足を感じる。

    投稿者:マサキ29
    投稿日:2024年02月18日

    利用シーン
    業務用通勤通学買物
    オススメ
    走り好きビギナーシニア
    特徴
    小回り静粛性操作性安定性燃費
  • 狙うならぜひ4代目を!マツダのコンパクトカーはここに極まれり

    マツダ /デミオ15C/6BA-DJLFS

    総合評価 3.7

    外観4.0

    走行性能4.0

    乗り心地4.0

    価格4.0

    内装3.0

    燃費4.0

    装備3.0


    【このクルマの良い点】\r\nちょっとしたお買い物から長距離のドライブまで、幅広い用途で使える万能カーです。第4世代からはマツダの「魂動」デザインを取り入れられ、ノーズが長くなり、5角形のフロントグリルと鋭い瞳のようなヘッドライトを採用。ワイルドでスポーティな見た目に惚れました。\r\n\r\nマツダは、ドライバーが意のままにクルマを操る「人馬一体」にこだわっており、コンパクトカーであってもドライバー中心の設計です。足が離れにくいオルガン式アクセルペダルや、走行情報などを集約するヘッズアップコクピット、上級モデルと同じサイズの広いシートなど、座った瞬間から何もかもがフィットします。\r\n\r\nエンジンは1496cc 水冷直列4気筒DOHC16バルブを搭載。数字だけ見ると排気量に不安を感じるかもしれませんが、1050kgと軽量、かつ低速から高速までトルクがしっかり効くので、高速道路でも車体を力強く押し出すような加速を見せます。ハンドルまわりの挙動もキビキビしており、高速でのコーナリングでもしっかりノーズから入ってスムーズにクリア。純正サスが固めなのも操縦安定性を高めていると思います。\r\n\r\n【総合評価】\r\nコンパクトカーですが、ラゲッジスペースもそこそこ広めです。リアシートをフラットに倒せるので、2人分のキャンプギアも積めました。さすがに4人+荷物は厳しいですが。うちは3人家族でまだ子どもが小さいため、今のところは荷物を乗せきれています。インテリアはシンプルイズベストといった感じです。必要最低限といった感じで収納も少な目で、高級感を狙った内装ではありません。その分、自分たちでカスタマイズする楽しみもありますよ。\r\n\r\nガソリンエンジンですが、燃費効率の良さに驚きました。大体18〜20km/Lをマークし、エアコン無しの高速巡行で24km/Lを叩き出したことも。3代目よりも排気量が大きくなったにも関わらず、3代目よりも燃費性能が向上しているのはさすがマツダとしか言えません。\r\n\r\nファミリーというよりも、1〜2人乗りで好きなように走りたい方に向いている車です。

    投稿者:龍之介466
    投稿日:2023年08月31日

    利用シーン
    通勤通学ドライブ買物
    オススメ
    ビギナーファミリー
    特徴
    カッコいい安定性燃費
  • リーズナブルでコンパクトな高級車

    マツダ /デミオ/ -

    総合評価 3.6

    外観3.0

    走行性能3.0

    乗り心地3.0

    価格4.0

    内装4.0

    燃費4.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\nトルクフルな加速、燃費の良さ、他のメーカーでは無い操作感、質感も良いと思います。\r\n\r\n【総合評価】\r\nトルクフルな加速、燃費の良さ、他のメーカーでは無い操作感、質感も良いが、よく壊れるらしいのと、\r\nずぼらなメンテナンスでは危険かも?

    投稿者:茶々君
    投稿日:2023年08月26日

    利用シーン
    通勤通学ドライブ
    オススメ
    ビギナー走り好き若者
    特徴
    小回り加速燃費
  • 二人での移動に最適

    マツダ /デミオ13C−V スマートエディション/DBA-DE3FS

    総合評価 3.3

    外観3.0

    走行性能3.0

    乗り心地3.0

    価格4.0

    内装3.0

    燃費4.0

    装備3.0


    【このクルマの良い点】\r\n小回りが効き、狭い道でも楽で、フィットでも苦労した自宅車庫入れも問題なし。車重が軽いのでアイドリングストップなしでも燃費が良かった。\r\n\r\n【総合評価】\r\n基本2人乗りなので、買い物からお出かけまで使えた\r\n後席が狭いのと、シート倒しても段差があるので積載性はいまいち。\r\n燃費は平均14kmで、高速だと20km近く出るので週末の温泉旅行には最適。\r\n地元の道が狭いので小回りと視界の良さは助けられた。\r\nドリンクホルダーがセンターだけだったり、後席はドアポケットもないなど収納面はいまいち。\r\n代車で4ATのデミオも運転したが、CVTの方がいい。

    投稿者:yukatch
    投稿日:2023年07月15日

    利用シーン
    レジャー買物
    オススメ
    ビギナー
    特徴
    小回り燃費
  • 私の相棒です。

    マツダ /デミオXDツーリング/LDA-DJ5FS

    総合評価 5.0

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格5.0

    内装5.0

    燃費5.0

    装備5.0


    【このクルマの良い点】\r\nコンパクトで、取り回しやすい。燃費も良い。\r\n\r\n【総合評価】\r\n初心者には、おすすめです。

    投稿者:ハイデル
    投稿日:2023年03月03日

    利用シーン
    通勤通学趣味買物
    オススメ
    走り好きファミリー若者
    特徴
    カッコいい小回り荷室乗降操作性安定性加速燃費

デミオと同じボディタイプのカーリース情報

マツダ×ハッチバックのカーリース情報

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カーリースのメリットは?

カーリースのメリットは以下の3つです。

①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。

②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。

③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。

カーリースのデメリットは?

カーリースのデメリットは以下の3つです。

①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。

②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。

③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。

カーリースの審査って何?

オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。

カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?

購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。

カーリースを途中で解約することはできますか?

基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

故障したらどうすればいいですか?

メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。

途中でクルマを乗り換えることはできますか?

基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?

契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。

①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける

③同じ車、または別の車でカーリースを継続する

全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。

納車までにどれくらい時間がかかりますか?

新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。