スバル インプレッサG4 カタログ・スペック情報
FF / 5名 / CVT(無段変速車)
ボディタイプ | セダン |
---|---|
ドア数 | 4ドア |
乗員定員 | 5名 |
全長×全幅×全高 | 4640×1775×1455mm |
ホイールベース | 2670mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1540/1545mm |
室内長×室内幅×室内高 | 2085×1520×1200mm |
車両重量 | 1300kg |
※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。
スバル インプレッサG4のレビュー・評価
総合評価
4.2
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.2
- 燃費・経済性
- 3.8
- 装備
- 4.2
- 評価件数
- 42
長距離ドライブも楽々!運転好きもそうでなくても乗りたくなる車
スバル/インプレッサG4/ -
総合評価 4.6
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地5.0
価格4.0
内装5.0
燃費3.0
装備5.0
【このクルマの良い点】\r\nインプレッサと聞くと、スポーツタイプを想像する人がたくさんいるでしょう。\r\nですが、インプレッサ‐G4はセダンタイプのどっしりとしたフォルムに安定した走りが最高にいいです。\r\n見た目は上品でいて、かっこよく、目を引く外見です。 \r\n\r\n走行性能はかなり優れています。\r\nインプレッサG4は軽くアクセルを踏むだけで力強く直進します。\r\n\r\n長距離運転が苦手な人にもうれしい機能がついています。\r\nそれはアイサイトによる運転アシスト機能です。\r\n運転速度を設定するだけで、一定の速度で走ってくれます。もちろん、前に車がいるときは一定の距離を取って運転してくれます。\r\n私は高速道路を運転するときによく使っていました。\r\n長距離の移動を車でする人にオススメです。\r\n\r\nインプレッサG4はセダンタイプですが、広いトランクにはたくさんの荷物を積みこめます。\r\nまた、天井が狭いと感じない解放感と、乗り心地の良いシートで長時間の運転や乗車も疲れずにすみます。\r\n\r\nインプレッサG4は普段使いから旅行や趣味など、どんなシーンにも使えますね。\r\n\r\n【総合評価】\r\nインプレッサG4は車体価格が安い割に、アイサイトを含む安全面の機能が充実しています。\r\n前方注意、横揺れ注意など運転アシスト機能がポイントです。\r\n\r\n計算されたフロントガラスの角度は運転しやすさ、安全面に特化したものです。\r\nノンストレスで気持ちよく運転できます。\r\nそれに加え、走行機能も優れています。\r\n\r\nスバル自慢の4WDシステムは安定しており、雪道でも滑ることなく、安心して走ることができます。\r\n雪道が怖くて運転が不安な人に乗って欲しい車です。\r\nまた、高速域に入るときの伸びやかな加速、坂道でも軽いアクセルなど、走りの良さはインプレッサの自慢です。\r\n\r\nトランクが広く、買い物の荷物はもちろん、アウトドア用品も詰めるのでファミリーで使っても大丈夫。\r\n使い方に限定されないインプレッサG4は途中で買い替える必要がなく、長く使える車種です。\r\n\r\nもちろん走りが好きな人に一番乗って欲しい車です。\r\n力強く安全性も優れた走行性能、お手頃な価格、高級感溢れるかっこいい見た目、どれをとってもバランスよく、買って後悔しません。投稿者:喜久蔵ラーメン新発売投稿日:2022年01月30日利用シーン通勤通学ドライブ趣味オススメ走り好き男性向け若者特徴カッコいい操作性安定性加速安全装備広いよかったです。
スバル/インプレッサG42.0i−L アイサイト/DBA-GK7
総合評価 5.0
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地5.0
価格5.0
内装5.0
燃費5.0
装備5.0
予算内で希望していた車を購入することができました。\r\n\r\nお店の対応もよかったです。\r\n\r\nありがとうございました。投稿者:アユム1投稿日:2020年12月05日スバルボクサー、アイサイト良くなった、文句なし!!。
スバル/インプレッサG42.0i−Sアイサイト/DBA-GJ7
総合評価 4.4
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地4.0
価格5.0
内装4.0
燃費3.0
装備5.0
【所有期間または運転回数】今年の1月購入\r\n\r\n\r\n【総合評価】満足です。プログレ3リッターFRからの乗換えでトルク不足心配してましたが不足無し\r\n 大排気量のフィーリングはさすがにありませんが、走りに関しては文句なし。純正タイヤ\r\n のノイズ音大きい、近々ルマン5に変えようかと。後5年は乗りたいね!!\r\n\r\n【良い点】4駆の走案性 視界の良さ \r\n\r\n\r\n【悪い点】特になし投稿者:tuna投稿日:2019年04月04日利用シーン趣味買物オススメ走り好き男性向けファミリー特徴操作性視界安定性安全装備荷室広い★さすがスバル AWDはハンパ無ェ〜★
スバル/インプレッサG42.0iアイサイト/DBA-GJ7
総合評価 4.3
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地4.0
価格5.0
内装4.0
燃費3.0
装備4.0
【所有期間または運転回数】\r\n 約1年間\r\n\r\n【総合評価】\r\n 水平対向4バルブのAWDに、いつか乗りたいとかねてから思っており、2年落ち中古車を格安で購入して約1年経ちました。\r\n 燃費の悪さは保険と考え、これまでの所有車の中で最高だと満足しています。\r\n\r\n【良い点】\r\n・雨で濡れた路面や雪道などでは、信じられないくらいの安定性\r\n 細い峠道のカーブ途中で路肩の落ち葉を踏んだ時、積雪時の高速道路ジャンクションカーブ 金属部繋ぎ目、一般道での水たまりやマンホール蓋など、FFやFRだとヒヤッとする場合でも全く前後のタイヤがズレません。ケツを振らずに挙動が安定し、思い通りのラインをスピードを落とさず進んでくれます。\r\n 私や嫁の実家が北陸のため、帰省時に冬の高速&山道を走る機会が多いのですが、もうFF/FRには乗れませんね。\r\n・アイサイトでのクルコンは高速専用と書いてありますが、一般道でもガンガン使用してます(超便利)\r\n・Aピラー横の三角窓など車内からの前後視認性は非常によく、アイサイトも相まって絶大なる安心感があります。\r\n・まだ初心者レベルの息子や娘も「信じられないくらいハンドル操作が楽、超運転しやすいよ〜」と大好評・・・初心者でも判るんだと納得。\r\n・CVTのもたつきはありますが、スポーツ走行はSモードとマニュアル操作で十分対応可能。\r\n 峠でカーブが多いとパドルシフトが大変ですが(笑)\r\n・任意保険について\r\n 今年2年目の保険に入りましたが、保険料率レベルが対人でなんと1(対人1、対物3、搭乗者4、車両4)まで下がり、20等級にも関わらず保険料が大幅に下がりました。保険屋の娘の指導もあり、3年の複数年契約にして更にお値打ち・・・ラッキー。\r\n・昭和時代 初めて所有した中古のKP47スターレットに始まり、カリーナセダンGTを3代、家族が増えてからはワンボックスなど これまでトヨタ一辺倒でしたが、総合的に考えると過去最高の1台です。\r\n・エンジンがFB20に代わってから、ストローク比のアップで若干燃費が伸びているそうです。\r\n タイミングベルトに代わってタイミングチェーンの採用で、交換目安30万キロもありがたいですね。\r\n まだ言い足りないけど、この辺で。\r\n【悪い点】\r\n・総合評価にも記載しましたが、何と言っても悪いのは燃費\r\n 排気量が2Lのせいもあり、街乗り+近場のお買い物レベルでは、6キロ/L台まで落ち込みます・・・昭和の車より悪いぞ(笑)\r\n しかし高速道路や深夜の国道峠越えでは、15〜18キロ/L台まで伸びますのでご安心を。 \r\n・嫁さんはサンバイザー裏にある鏡を見る時に、「専用ライトが無い」と文句を云ってますね。\r\n・車両重量1340キロに150馬力・・・欲を言えばあと20馬力欲しいかな\r\n あとリアサスが若干柔らかいので、もう少し固いほうが・・同乗する家族からは「歳なんだからもう少し抑えて走れ」と怒られてますけど(爆笑)投稿者:チェスちゃん投稿日:2018年08月12日利用シーン買物趣味ドライブオススメファミリーシニア走り好き特徴荷室安全装備視界操作性おきにいりです
スバル/インプレッサG41.6i−L アイサイト/DBA-GK2
総合評価 4.6
外観5.0
走行性能4.0
乗り心地5.0
価格5.0
内装5.0
燃費4.0
装備4.0
【所有期間または運転回数】まだ1ヶ月くらい\r\n\r\n\r\n【総合評価】とてもよい車です。グローバルプラットフォームはすごい。レガシィツーリングワゴン2.0GTMT5 BP5からの乗り換えでしたが、BP5にはタワーバー装着してたのですが、ノーマルでも剛性はインプレッサが上と感じます。\r\n\r\n\r\n【良い点】アイサイトがとにかくすごい。高速は実質自動運転です。\r\n\r\n\r\n【悪い点】特にないです。MT設定がほしいとおもってましたが、アイサイトをかんがえるとCVTでOK。投稿者:puchimu055投稿日:2018年06月01日利用シーン買物オススメファミリーシニアビギナー特徴広い安全装備加速静粛性安定性視界操作性高級感
インプレッサG4と同じボディタイプのカーリース情報
スバル×セダンのカーリース情報
グーネット定額乗りは、
カーリースのサービスをまとめた情報比較サイトです。
1.まとまったお金がなくても大丈夫!
頭金0円、ボーナス払い0円からOK。税金や自賠責保険料が含まれた月々定額の料金体系になっております。
月額に含まれる費用についてはこちら
2.数あるカーリース商品を一挙に比較!
月額料金やメンテナンス内容、装備など、内容にばらつきのあるカーリース商品をまとめなおし、比較検討できるようにしました。
3.輸入車(外車)の取り扱いも多数!
輸入車(外車)メーカーのメルセデス・ベンツ、アウディ、ボルボ、MINIなど、人気の中古車カーリースが探せます。
- カーリースのメリットは?
カーリースのメリットは以下の3つです。
①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。- カーリースのデメリットは?
カーリースのデメリットは以下の3つです。
①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。- カーリースの審査って何?
オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。
- カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?
購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。
- カーリースを途中で解約することはできますか?
基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。- 故障したらどうすればいいですか?
メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。
- 途中でクルマを乗り換えることはできますか?
基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。- カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?
契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。
①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける
③同じ車、または別の車でカーリースを継続する全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。- 納車までにどれくらい時間がかかりますか?
新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。