スバル レガシィアウトバック カタログ・スペック情報
フルタイム4WD / 5名 / CVT(無段変速車)
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
全長×全幅×全高 | 4870×1875×1670mm |
ホイールベース | 2745mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1570/1600mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1840×1545×1245mm |
車両重量 | 1680kg |
※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。
スバル レガシィアウトバックのレビュー・評価
総合評価
4.2
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.3
- 価格
- 4.1
- 内装
- 4.1
- 燃費・経済性
- 3.7
- 装備
- 4.2
- 評価件数
- 80
高次元でまとめられたクロスオーバー
スバル/レガシィアウトバック/ -
総合評価 4.0
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地4.0
価格3.0
内装4.0
燃費3.0
装備4.0
【このクルマの良い点】\r\n豪傑な見た目がかっこいいレガシィアウトバック。大柄な車体からは力強さが感じられます。その見た目を裏切らず、走りは実にタフな設定です。2.5リッターエンジンは下から力強く、上の回転域までスムーズに吹け上がります。大柄な車体をしっかりと加速させてくれるトルクフルなエンジンです。高速道路でもストレスなく運転できました。\r\n\r\nサスペンションも程よい硬さで、路面の凹凸をしっかりと吸収してくれます。ゴツゴツ感は無く、サスペンションがしっかりと動いているのが伝わってきますね。サスペンションのおかげで乗り心地はとても良く、ゴツイ車体の印象とは違う優しいドライビングができました。\r\n\r\n荒れた路面に入ってみると、この車の性能が遺憾無く発揮されるフィールドでした。大きなタイヤとしっかりとしたサスペンション、ロールも少なく安定した走りが体感できます。フルタイム4WDがぐいぐいと車体を前に押し出してくれる感じです。\r\n\r\n搭載されているスバルならではのアイサイトも嬉しい安全装備。室内には程よい高級感がありつつ、ラゲッジスペースも広く設定されています。全体的に高いパフォーマンスが感じられる車でした。\r\n\r\n【総合評価】\r\nクロスオーバー車の位置づけとなるレガシィアウトバックは、とても高評価な一台でした。スポーティーさとアウトドア感の両立した外観はセンス良く、販売台数が伸びているのも頷けます。\r\n\r\n見掛け倒しではない走行性能も納得できる設計です。トルクフルなエンジンとバランスの良いサスペンション、悪路も安定して走破できるクロスオーバーらしい走り。乗ってみると大変高い次元で造られていることが分かります。\r\n\r\n購入するにあたって検討するとすれば、販売価格と燃費の二点。販売価格はさすがに高級車なみの設定で、燃費はJC08モードで14.8km/L。外観も走りも最高ですが、購入を迷うとしたらこの二点ではないでしょうか。個人的にはぜひ乗ってみて欲しい逸品車といえます。投稿者:エンジョイカーライフくん投稿日:2023年09月26日利用シーン通勤通学レジャー買物オススメ男性向けファミリー若者特徴ワイルドカッコいい静粛性加速荷室広いライフスタイル・カーの先駆け!街乗りもできるオールラウンダー
スバル/レガシィアウトバックX−ブレイクEX/4BA-BT5
総合評価 3.7
外観5.0
走行性能4.0
乗り心地3.0
価格3.0
内装5.0
燃費3.0
装備3.0
【このクルマの良い点】\r\n見た目はやや大きめですが、誰でも運転しやすい車です。 そしてなにより、デザインもしっかりしていてかっこいいので、外観に惚れてしまう人も多いはず。\r\n\r\n座席は5人分で、定員いっぱいでもゆったり座れる広さで、大きな家具も入ります。 いっぱい詰め込んでも車体の後ろ窓が見えなくなることはありません。 \r\n\r\n広々しているので掃除もしやすいのはポイントです。 また、後ろの収納を開ける際のドアは上開きですが、低身長の女性でも届く程度の丁度いい開き加減です。 助手席の収納ボックスも大きくて、運転の必需品はすべておさまります。\r\n\r\nカギの開けやすさもポイントです。キーを所持していれば遠隔でできます。 \r\n\r\n静粛性も高く、細かな振動も少ないです。 ライトバンの様な使い方で 荷物の運搬にも良く、 荷台に荷物満載でもリアサスの沈み込みが少ないのも良いですね。\r\nステップの位置がSUVと比較して低く、ステップからもフラットなので重い荷物が乗せやすいです。\r\n\r\n【総合評価】\r\nスバルお得意のAWDは走行安定性もよく、2.5LのNAエンジンながらも低速からトルクが立ち上がり市街地でも高速道路でも不足のない走りが出来ます。 \r\n\r\nアイサイトはVr.2なので、最新モデルにはおよばないもののドライブアシスト機能は満足いくもので特に追従型のオートクルーズはアイサイトと相性が良く、慣れると手放せない機能です。\r\n\r\nエンジンは、低回転域から力強いトルクを発生させる1.8L 水平対向4気筒直噴ターボエンジンを採用。\r\n静寂性も従来のボクサーサウンドと呼ばれるものは感じなくなり、フラットエンジンの振動の少なさや低重心は走りの良さに出ていると思います。\r\n\r\n最近の車は安全性の為か、左右ドアが高くなりドアガラスサイズが異様に小さく圧迫感が大きいです。それに対して窓ガラスが広く開放感があるのはグットポイントです。\r\nレガシィアウトバックは、サイズも小さく小回り効く形で、歴代レガシィで最小なのも良いですね。サッシュレスドアも狭い場所で乗り降りするときに便利でおすすめです!投稿者:喜久蔵ラーメン新発売投稿日:2023年08月31日利用シーンドライブ趣味レジャーオススメ走り好き男性向けファミリー特徴ワイルド乗降高級感視界安定性燃費荷室広い初めての愛車!!
スバル/レガシィアウトバック2.5iアイサイト EXエディション/DBA-BRM
総合評価 4.6
外観5.0
走行性能4.0
乗り心地5.0
価格5.0
内装5.0
燃費3.0
装備5.0
【所有期間または運転回数】\r\n\r\n\r\n【総合評価】良い\r\n\r\n\r\n【良い点】\r\n室内空間の広さと高級感\r\n\r\n【悪い点】\r\n若干燃費を気にする投稿者:Rui1211投稿日:2021年05月01日利用シーンレジャー趣味買物オススメ男性向けファミリー特徴カッコいい高級感操作性加速安全装備荷室広いお財布事情が許す限りは乗り続けたいですね。
スバル/レガシィアウトバック3.0R L.L.Beanエディション/DBA-BPE
総合評価 3.7
外観4.0
走行性能4.0
乗り心地4.0
価格4.0
内装4.0
燃費2.0
装備4.0
【所有期間や運転回数】\r\n中古で購入して現在9年目で現在14万キロ超えです。\r\n\r\n【このクルマの良い点】\r\n通勤、レジャーに大活躍で車高が若干高いので路面の凹凸は全く気になりません。\r\nシンメトリカルAWDの恩恵で雪道や凍結路も安心して走れます。\r\nEZ30型ボクサー6の加速時の音がスバリストにはたまりません。\r\n\r\n【このクルマの気になる点】\r\nハイオク仕様の3000ccで約8km/?の燃費くらいでしょうか。\r\nあとは経年劣化による部品交換もちょこちょこ出始めております。\r\n\r\n【総合評価】\r\n通常時はモーターのように静かに滑らかに吹け上がるも、#Sモードにするとボクサー6本来の\r\nとても良い音がします。スバリストの間では「二重奏」とも言われているようです。\r\n間もなく15万キロ近いですがエンジンも絶好調です。投稿者:スバリストおじさん投稿日:2020年12月06日利用シーン通勤通学趣味レジャーオススメ走り好きシニア若者特徴落ち着きワイルド操作性安定性静粛性加速荷室広い買ってよかったアウトバック
スバル/レガシィアウトバックリミテッド/DBA-BS9
総合評価 4.7
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地4.0
価格5.0
内装4.0
燃費5.0
装備5.0
【所有期間または運転回数】\r\n購入後まだ1ヶ月\r\n\r\n【総合評価】\r\n30系ハリアーからの乗り換えです。総合的には買って大満足です。\r\n\r\n【良い点】\r\n燃費がいい。普通にドライブするとカタログ値に迫る数値がでる。\r\nアイサイトはよく出来てると思う。\r\n\r\n【悪い点】\r\n悪い点といえばグローブボックスの容量が少ないことぐらいしか思いつかない。投稿者:だるまお投稿日:2019年09月09日利用シーンドライブレジャー通勤通学オススメ走り好きシニアファミリー特徴落ち着きカッコいい安定性安全装備燃費広い
レガシィアウトバックと同じボディタイプのカーリース情報
スバル×SUV・クロスカントリー・ライトクロカンのカーリース情報
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グーネット定額乗りは、
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月額料金やメンテナンス内容、装備など、内容にばらつきのあるカーリース商品をまとめなおし、比較検討できるようにしました。
3.輸入車(外車)の取り扱いも多数!
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輸入車(外車)メーカーのメルセデス・ベンツ、アウディ、ボルボ、MINIなど、人気の中古車カーリースが探せます。
- カーリースのメリットは?
カーリースのメリットは以下の3つです。
①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。- カーリースのデメリットは?
カーリースのデメリットは以下の3つです。
①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。- カーリースの審査って何?
オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。
- カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?
購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。
- カーリースを途中で解約することはできますか?
基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。- 故障したらどうすればいいですか?
メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。
- 途中でクルマを乗り換えることはできますか?
基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。- カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?
契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。
①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける
③同じ車、または別の車でカーリースを継続する全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。- 納車までにどれくらい時間がかかりますか?
新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。