※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ カローラアクシオ
新車・中古車
リース価格
11,000円〜月/(税込)
レビュー
総合評価
4.1(127件)

トヨタ カローラアクシオ カタログ・スペック情報

FF / 5名 / CVT(無段変速車)

ボディタイプセダン
ドア数4ドア
乗員定員5名
全長×全幅×全高 4400×1695×1460mm
ホイールベース2600mm
トレッド前/後 1470/1460mm
室内長×室内幅×室内高 1945×1430×1200mm
車両重量1090kg

※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。

トヨタ カローラアクシオのレビュー・評価

総合評価

4.1

外観
4.1
走行性能
4.1
乗り心地
4.2
価格
4.1
内装
4.0
燃費・経済性
4.3
装備
3.9
評価件数
127
平均
  • ハイブリッドエンジンで生まれ変わった5ナンバーセダン

    トヨタ /カローラアクシオハイブリッド EX/6AA-NKE165

    総合評価 4.4

    外観4.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格4.0

    内装4.0

    燃費5.0

    装備4.0


    【このクルマの良い点】\r\nカローラアクシオのエンジン性能に驚きました。電気モーターとガソリンエンジンが力強い加速を実現し、低速からでもしっかりとしたトルクを感じられます。車体が軽いこともあり、アクセルを踏んだときの加速がスムーズ。上り坂でもアクセルにしっかりレスしてくれます。\r\n\r\nまた、ハイブリッドシステムによるエンジンオフのスムーズな切り替が効き、燃費性も非常に優秀です。実際に燃費計を見てみると、20〜23km/Lとコンパクトカー以上。エアコン使用時でもさほど変わらず、さすがトヨタ車だと感心しました。\r\n\r\n走行安定性も高く評価しています。特に高速道路とコーナの安定感は素晴らしく、路面からの衝撃も少なめ。山道を含む長距離の移動も快適でした。免許取り立ての息子も乗りやすいと言っていました。\r\n\r\nさらに、セダンの中では小型でありながら、ゴルフバッグが4個載せられるほどのトランクスペースを確保しているのも魅力です。おかげで、週末に妻と子どもと3人でハーフを回る楽しみができました。\r\n\r\n【総合評価】\r\n車内の快適性にも大満足です。広々とした室内はゆとりを感じさせ、ゆったりと乗っていられるので長時間のドライブでも疲れを感じません。\r\n特に、後部座席のスペースが広く、普通に座る分には前部座席と膝がぶつかることはありません。後部座席に乗せた家族や友人からとても快適だったと言われることが多かったです。\r\n\r\nただし、改善してほしい点も少々あります。ボディ剛性感において、路面の凹凸に対して若干の揺れを感じることがあります。車高の低いセダンにおいて仕方のないとは思いますが、その他が快適すぎるので気になってしまいました。ちなみに、一般的な市街地や高速道路での走行ではさほど揺れることはありません。\r\n\r\n総合的に見ると、カローラアクシオは5ナンバーセダンとして優秀です。高い燃費性能と快適な走行性能に加えて、ボディが小さい分小回りも効きます。街乗りメインでたまに高速を走るような日常使いに適したセダンが欲しい方にはおすすめしたいです。

    投稿者:空の上のジェルヴェーズ
    投稿日:2023年07月31日

    利用シーン
    業務用通勤通学ドライブ
    オススメ
    走り好きシニア男性向け
    特徴
    カッコいい加速燃費荷室広い
  • カローラらしい、「痒い所に手が届く」クルマ。

    トヨタ /カローラアクシオ1.5X/DBA-NZE161

    総合評価 3.6

    外観3.0

    走行性能3.0

    乗り心地3.0

    価格5.0

    内装3.0

    燃費5.0

    装備3.0


    【このクルマの良い点】\r\nカーシェアで10回前後、合計約300キロ前後走行した感想です。\r\n\r\n・ハンドルがアクアや他社のコンパクトカーより非常に軽いため操作し易く、小回りが非常に効いた車。\r\nそのため、駐車や狭いクランクのような道など細かなハンドル操作が求められる場所において使い勝手がとても良い。\r\n \r\n・5ナンバーセダンにも関わらず、前後ゆとりがある室内空間。\r\n 後部座席に170cm前後の男が座ってもこぶしひとつぶん前後のゆとりがある。\r\n シートもクラウンほどではないが、程よい柔らかさで長距離移動も快適にすごせると思う。\r\n\r\n・断捨離で生じた家電ゴミを運ぶのにもこの車を使ったが、\r\n トランクルームは140サイズの段ボールを1つ&120サイズの段ボールを2つほど入れても、\r\n 80サイズくらいの段ボールであ れば残り2つ程度は普通に入るレベル。\r\n\r\n・間接照明ではないが、夜でもエアコンスイッチの下にあるドリンクホルダーは飲み物を非常に取り出しやすい。\r\n 設計的に夜間にも関わらずドリンクホルダーの周囲に光が入りやすくなっているらしく、\r\n どこに飲み物があるのかというのが 運転していてもすぐわかる。\r\n\r\n・リアガラス周囲が運転席から見やすく、右左折時の後方確認が非常にし易い。\r\n\r\n【総合評価】\r\n一般道メインで普段の通勤や買い物、ビジネス用途...なら正直言って敵なし。コスパが非常に優れている。車両価格も下手なコンパクトカー買うよりもリーズナブル。\r\n\r\nただし、\r\n<悪い点>として挙げるとすれば、\r\n\r\n・高速走行はおまけレベル。\r\n時速90km/h以上出すと安定性が一気になくなり、些細な道路のわだちや段差にハンドルを持ってかれやすくなる。\r\n本線合流においても、昨今のいろんな装備マシマシの車両重量が重い1.5Lのガソリン車(ハイブリッド非搭載)である為、「幾分は仕方ない」とは思うが、もう少しスムーズに加速できるような設計だとありがたいと感じた。専門的なことを混ぜて言えば、エンジンの低速トルクが細いため、素早くスピードを出したければアクセルペダルを床まで踏まないといけない。\r\n\r\n・お値段相応の内装の安っぽさ。商用車感が否めない。\r\nこれは廉価グレードだから仕方ないとはいえ、ウレタン製のハンドルやマニュアルエアコンの組み合わせは「プロボックスのセダン」というような印象。マニュアルエアコンは運転しながらだと操作し易いので個人的にはアリ。ハンドルは....中学校の卒業証書を入れる筒の様な肌触りです。

    投稿者:免許取り立て
    投稿日:2022年03月17日

    利用シーン
    業務用通勤通学買物
    オススメ
    ビギナー男性向け若者
    特徴
    小回り視界燃費荷室
  • 誰でもが安心して乗れる車です

    トヨタ /カローラアクシオ1.5G/DBA-NRE161

    総合評価 5.0

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格5.0

    内装5.0

    燃費5.0

    装備5.0


    【所有期間または運転回数】\r\n\r\n以前は年4万キロ走行していましたが、今は近場で週2〜3日月数百キロです\r\n\r\n【総合評価】\r\n運転のしやすさ、内装の安定感、安全装置の装備など かなりの高点数です\r\n\r\n【良い点】\r\nトータルバランスにすぐれた車です\r\n\r\n【悪い点】\r\n今のところ満足しています

    投稿者:koba39
    投稿日:2020年07月01日

    利用シーン
    レジャー趣味買物
    オススメ
    女性向けファミリー
    特徴
    落ち着き高級感静粛性安全装備燃費
  • こびばかりでポリシーが全く感じられない

    トヨタ /カローラアクシオ1.5G/DBA-NRE161

    総合評価 5.0

    外観5.0

    走行性能5.0

    乗り心地5.0

    価格5.0

    内装5.0

    燃費5.0

    装備5.0


    【所有期間または運転回数】\r\n 1回\r\n\r\n【総合評価】\r\n 過去の良さを捨て去り場当たり的でポリシーが感じられない残念な車\r\n 過去7代目にのっていて買い換えようとした時にコッペパンのように不細工なデザインでNCVが登場。居住性は改良されましたが一気に若者が離れ老人車に。仕方なしに中古で8代目を購入。10代目はスタイルがよくなったもののその取り回しの悪さと視界の悪さが弱点でその反省からボディを縮小しましたがそれでもまだ大きい。この車に乗るのはミドルな女性か50代以上のおっさんが主力なはずで駐車場などのとりまわしも楽な方がいい。カローラがもがいている姿は見たくない。\r\n\r\n【良い点】\r\n 無難な安心感とMT設定、細かな改良\r\n\r\n【悪い点】\r\n マイナーチェンジで鯨の出来損ないみたいな下品なフロントになって我々おっさんは恥ずかしくてかえないしバンパーを分割するとトヨタさんの大好きなコストダウンから逆行する気がします。次回はベルタのサイズでACピラーの視界改良しきびきび走る車をお願いします。NZエンジンの経年劣化オイルにじみは改善されたかいな

    投稿者:あっほー
    投稿日:2018年06月07日

    利用シーン
    買物通勤通学ドライブ
    オススメ
    シニア女性向け
    特徴
    荷室乗降
  • 究極の素うどん

    トヨタ /カローラアクシオ1.5G/DBA-NZE161

    総合評価 3.9

    外観3.0

    走行性能3.0

    乗り心地4.0

    価格5.0

    内装3.0

    燃費4.0

    装備5.0


    【所有期間または運転回数】\r\n ・所有して約1年 (GグレードのMT)\r\n  普段は買物の足として、たまに当てのないドライブをしたりして月間走行距離\r\n  は約400〜450キロくらい\r\n\r\n【総合評価】\r\n ・ノーマルの状態では完成度の高い素うどん。\r\n  車体剛性・サスペンションストロークなどはしっかりしている。\r\n  乗り心地はシートの効果などもあり、国産大衆車にありがちな微細な横振動\r\n  などもなく、硬すぎず柔らかすぎずといったところ。\r\n  長時間の走行も300キロくらいなら、連続走行しても疲れにくい。\r\n  運転初心者・高齢者向けだが、所有者の施し方次第でショーファードリブン\r\n  風にもスポーツ風にも味付可能。\r\n\r\n【良い点】\r\n ・トヨタセーフティセンスC\r\n  対人等の感知はしないものの、反応のさせ方は強・中・弱みたいな感じで\r\n  効き具合を選択可能。強は些細なものでも反応するため、ヒヤリハットが\r\n  気になる人はこの装置があるだけでも事故軽減になる。\r\n  自動ブレーキの反応は中速域まで可能で、前の車が不意に止まった場合で\r\n  こちらが反応可能な状態でも介入するくらいで、初心者向けとしては優秀\r\n  と感じる。\r\n ・カタログ値との乖離が少ない燃費\r\n  1年間の平均燃費はメーター値で14.3〜14.8の間くらい。\r\n  満タン法では実際、13.5〜15.6くらい。\r\n  高速道路では軽く20キロを超えてくる。\r\n ・数少ないMT対応\r\n  MTの選択があるだけでもありがたいと思う。\r\n\r\n【悪い点】\r\n ・意外と悪い遮音性(静音計画等の後付キット装着は必須)\r\n  ロードノイズが物凄く、メーター表示100キロで2,200回転くらい\r\n  だが道路の路面状態によっては軽バン並にうるさく、オーディオ音量や話\r\n  し声のトーンは必然的にあがる。(タイヤだけでは解決できないと思う。)\r\n ・軽すぎるパワステ\r\n  車速感応タイプではあるが低速ではあまりにも軽すぎてヨーが甘く、切返\r\n  後の戻りはほぼない。\r\n ・リアのコンビネーションランプ\r\n  マイチェン後も基本形状が変わらず、中途半端にLEDを付けたりしている。

    投稿者:秘匿性希望
    投稿日:2017年09月12日

    利用シーン
    買物ドライブ
    オススメ
    若者シニアビギナー
    特徴
    燃費安全装備乗降

カローラアクシオと同じボディタイプのカーリース情報

トヨタ×セダンのカーリース情報

トヨタ カローラアクシオ

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カーリースのメリットは?

カーリースのメリットは以下の3つです。

①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。

②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。

③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。

カーリースのデメリットは?

カーリースのデメリットは以下の3つです。

①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。

②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。

③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。

カーリースの審査って何?

オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。

カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?

購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。

カーリースを途中で解約することはできますか?

基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

故障したらどうすればいいですか?

メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。

途中でクルマを乗り換えることはできますか?

基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。

カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?

契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。

①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける

③同じ車、または別の車でカーリースを継続する

全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。

納車までにどれくらい時間がかかりますか?

新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。