※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
リース 自社ローン価格6,400円〜月/(税込)
総合評価4.3(53件)
トヨタ マークXジオ カタログ・スペック情報
FF / 5名 / CVT(無段変速車)
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4715×1785×1550mm |
| ホイールベース | 2780mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1535/1530mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2050×1505×1220mm |
| 車両重量 | 1550kg |
※表示されているカタログ・スペック情報は一例となります。
トヨタ マークXジオのレビュー・評価
総合評価
4.3
- 外観
- 4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.4
- 価格
- 4.2
- 内装
- 4.5
- 燃費・経済性
- 3.8
- 装備
- 4.3
- 評価件数
- 53
個性のある高級ミニバン
トヨタ/マークXジオ350G/DBA-GGA10

総合評価3.3
外観3.0
走行性能3.0
乗り心地3.0
価格0.0
内装4.0
燃費3.0
装備4.0
【このクルマの良い点】\r\n・販売店舗の都合上イプサムの後継車で出たマークXの派生車種の割に本家のFRとは非対称でFFの割に乗り味が良い。\r\n・静粛性はミニバン系の車としてはかなり優秀。\r\n・V6エンジンは50系エスティマのベースなのに燃費が思いの外良い(これでレギュラーガソリンなら今のご時世的に尚更良いけどね)。\r\n・インパネからフロント席の周りは本家のマークXより高級感が有ると思う。\r\n・1列目、2列目は流石にゆったり感が有る。\r\n\r\n【総合評価】\r\n中古車で買ったのにイイ車に会えて良かったです。この車が登場した頃は50系エスティマを所有していましたが、小さな子供が居なければ1人で乗っていても、カップルのみ又は親子2世代のみ乗車でかなり満足のいく車です(エスティマやアルファード系は普段1人で乗っていると惨めというか恥ずかしいね)。静粛性はエスティマベースのプラットホームで本家のマークXのFRプラットホームでないのに抜群です。V6の2GR−FEの280psへ乗ってしまうと高速道路・登り道での急加速は恐ろしいけど凄いの一言。\r\nでも、その割に燃費が良い。2,000回転以上をほとんど廻さないでスーッと加速していくのが素晴らしいです。\r\n350Gは225/45−18のタイヤを履いてるが、出来れば1インチ落とした方が、乗り心地が更に良くなると思います。投稿者:Key238投稿日:2025年03月18日利用シーン趣味レジャー買物オススメ男性向けファミリー若者特徴高級感視界安定性静粛性安全装備燃費荷室広いトヨタの当時の最新技術をぶち込んだ贅沢な車で他と被らない
トヨタ/マークXジオ350G/DBA-GGA10

総合評価4.1
外観4.0
走行性能5.0
乗り心地4.0
価格5.0
内装5.0
燃費3.0
装備3.0
【このクルマの良い点】\r\nマークXジオの350に乗っていますが、整備をしっかりしていれば燃費がカタログ数値を上回ることができる点です。オイルをエネオスの5w−30のものを使っていると最初はリッター8.5でした。0w−20を入れるとリッター街中でリッター11 高速でリッター15以上伸ばすことができます。燃費運転でですが笑 この排気量でここまでの数字がでる車はあまりないような気がします。また、緊急時に使える3列目は、家族や急な送迎が増える時にすぐに使うことができるので重宝してます。普段は4人が快適に過ごすことができれば十分なので、ZONE in1の仕様のジオは本当に快適です\r\n\r\n【総合評価】\r\nオーナーとしては、かなり満足いく車です。中古で60万くらいで購入しましたが、350のクラスは新車はまぁまぁする価格ですので、プレミアム感もあります。友人にこの車いくら?と聞かれて60万って伝えたらびっくりされます笑\r\nまた、走りに関しては申し分なく、普通に走っていたら先頭だと抜き出てしまいます。\r\n高速も静かに運転できるので、レグノやアドバンデシベルを装着すると、高級車です投稿者:ユウキジオ投稿日:2024年05月04日利用シーンドライブ通勤通学趣味オススメファミリー特徴高級感静粛性加速セダンとミニバンのいいとこどりの車
トヨタ/マークXジオ240G/DBA-ANA10

総合評価4.0
外観4.0
走行性能4.0
乗り心地4.0
価格4.0
内装4.0
燃費4.0
装備4.0
【このクルマの良い点】\r\nトヨタの代表的なミドルクラスセダンであるマークXのラインナップとして、マークXジオは誕生しました。\r\nミニバン全盛期の2007年に登場し、かつてはCMに使って、イケてるお父さんの車をアピールしてました。\r\n乗員は6人乗りと7人乗りで、全高が低く、ミニバンというよりもセダンに近く、なおかつ室内も広いし、見た目もかっこいい。\r\n若者向けというよりも、40代から50代に似合う車というイメージです。\r\n当時は家族でキャンプなどのアウトドアがあまり浸透していなかったのですが、トランクの広さは今のアウトドアブームでも十分活用できるほどです。\r\n外観のデザインが特徴的なので、好き嫌いがはっきりする車ではあります。\r\nテール部分が丸っこく低重心で背が低いため、おまんじゅう型と言われたりもしますが、エスティマの小型版と思えば可愛く見えてきます。\r\n古いマンションの立体駐車場に入るサイズでもあるし、背が低くて大人数が乗れる車を探している人にはマッチする車でしょう。\r\nマークXブランドだけあって、室内の質感は非常に高く、乗った時の満足度は高かったです。\r\n\r\n【総合評価】\r\n既に絶版車となってしまったマークXジオですが、決して人気車ではありませんでした。\r\n丸みを帯びた独特のフォルムがセダンなのかミニバンなのか中途半端だったと言われていますが、そのあいまいさに好感が持てた車です。\r\n5人乗り以上の車といえば、どうしてもミニバンのような箱型になってしまうのですが、40過ぎてからミニバンはちょっとカッコ悪いと思ってしまう人にはマッチする車です。\r\n排気量は直列4気筒の2.4Lなので、馬力的には全く問題なく、アクセルを踏めばすーーーっと伸びあがり、高速道路での合流などはスムーズに対応できます。\r\n車内はマークXの冠をつけているだけあり、シックな大人の落ち着いた雰囲気を感じさせるデザインになっています。\r\n荷台も広く使えて、キャンプなどのアウトドアにも対応できます。\r\n子供がまだ小さくて、人とはちょっと違った車に乗ってみたいという人にはおすすめの車ではないでしょうか。投稿者:アネモーネのぼ投稿日:2022年06月09日利用シーン通勤通学レジャー買物オススメシニアファミリー特徴落ち着き操作性安定性静粛性荷室広いマークXジオエアロツアラーSモデリスタ
トヨタ/マークXジオ240G ブラックパールリミテッド/DBA-ANA10

総合評価4.1
外観5.0
走行性能4.0
乗り心地4.0
価格4.0
内装5.0
燃費3.0
装備4.0
【所有期間または運転回数】\r\n\r\n\r\n【総合評価】燃費はおよそ10KM/Lまずまずのところ。2400GエアロツアラーSモデリスタのスタイリングに一目ぼれ。ほとんど見かけないので希少価値有。満足しています!\r\n\r\n\r\n【良い点】モデリスタのスタイリング、装備、安定感。\r\n\r\n\r\n【悪い点】燃費がもう少し良ければ言うことなし。後ろのシート(2列目)は、2人より3人仕様の方が\r\n家族向けには良いかも!?投稿者:JFK投稿日:2019年08月14日利用シーン通勤通学買物オススメシニア特徴落ち着きカッコいい高級感広いミニバン最速
トヨタ/マークXジオ350G エアロツアラーS/DBA-GGA10

総合評価5.0
外観5.0
走行性能5.0
乗り心地5.0
価格5.0
内装5.0
燃費5.0
装備5.0
【所有期間または運転回数】\r\n3年\r\n\r\n\r\n【総合評価】\r\n立体駐車場高さ1550ミリに入る数少ないミニバン3列シート車であり、希少車でもある。\r\n\r\n【良い点】\r\n\r\n今まで同じ車にすれ違ったことがない\r\n『V6 3.5リッター エアロツアラーS モデリスタ 後期型』\r\n\r\n【悪い点】\r\nマフラー音を聞きたくてベタ踏みすると、あっという間にカッ飛んでしまうこと。投稿者:わっきー3.5投稿日:2019年04月20日利用シーン通勤通学オススメファミリー若者特徴ワイルドカッコいい高級感加速荷室広い
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- カーリースのメリットは?
カーリースのメリットは以下の3つです。
①自分の収入に合わせた支払いができる
カーリースは月々の料金に税金やメンテナンス料金を含めることができるので車検等による急な出費を避けることができます。また、ボーナス払いを併用することで月々の料金を低くすることもできます。②短期間だけ車を利用することもできる
中には1年間だけ乗れるカーリースあります。転勤等で一時的に車が必要になった方にもおすすめです。③経費として計上できる場合もある(法人/個人事業主のみ)
業務目的でカーリースを利用する場合、リース料は経費として計上できます。また、カーリースで利用した車は大企業を除き減価償却が不要のため会計処理上の手間を削減することもできます。- カーリースのデメリットは?
カーリースのデメリットは以下の3つです。
①契約満了時に追加清算が必要な場合があります。
契約終了時の車の価格にあたる「残存価格」をあらかじめ予想し、その分を差し引いて月額のリース料金を設定しています。契約満了時の車の査定金額が残存価格を下回った場合には追加清算が必要になります。②原則途中解約できない
カーリースは全損事故等のやむを得ない場合を除いて途中解約できません。途中解約をする場合は解約金を支払うことになります。③走行距離制限がある
契約終了時の車の「残存価格」を予想するために走行距離制限が設けられております。契約満了時に走行距離制限を上回った場合には超えた距離に応じて追加清算が必要になります。- カーリースの審査って何?
オートローン同様カーリースにも審査があり、信販会社もしくはリース会社が審査を行います。信販会社毎に審査基準が異なるので審査の厳しさは一概には言えません。中には信販会社を通さず自社独自の基準で審査を行うお店もあります。
- カーリースと購入(ローン)との違いは何ですか?
購入(ローン)の場合、自動車税や自賠責保険料などの法定費用は、お客様ご自身でお支払いいただかなくてはなりません。一方でカーリースの場合は、それらの費用が月額料金に含まれております。
- カーリースを途中で解約することはできますか?
基本的にカーリースの途中解約はできません。 やむを得ない理由により途中解約を希望される場合は、契約した店舗に直接お問合わせください。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中解約できるカーリース車両もあります。
グーネット定額乗りでは「途中解約金発生なし」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。- 故障したらどうすればいいですか?
メーカー保証や基本メンテナンス項目に含まれる内容であれば、修理費用が発生しない場合があります。詳しくはグーネット定額乗りで契約した店舗に直接お問い合わせください。
- 途中でクルマを乗り換えることはできますか?
基本的にカーリース契約期間の途中に車を乗り換える場合は、追加で費用が発生します。
ただし一定の条件を満たすことで違約金なしで途中乗り換えできるカーリース車両もあります。グーネット定額乗りでは「途中乗り換え可能」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時のご参考になさってください。- カーリースの契約が満了になった後はどうすればいいですか?
契約期間満了後の主な選択肢としては、下記の3つがあります。
①車を返却し、カーリースを終了する
②車を買い取る、または無償で譲り受ける
③同じ車、または別の車でカーリースを継続する全ての選択肢が用意されていない店舗もあります。
選択肢②について、車を買い取る場合は、残価の支払いが必要になる場合がございます。無償で譲り受けられるカーリース車両について、グーネット定額乗りでは、「クルマがもらえる」アイコンのカーリース車両が対象となります。契約検討時の参考になさってください。- 納車までにどれくらい時間がかかりますか?
新車リースの場合、ご契約後に車を注文するため、納車までの目安は1.5か月~3か月程度となります。
中古リースの場合、ご契約後、納車までの目安は2~3週間程度となります。
詳しくは各カーリース車両の店舗へ直接お問い合わせください。







